五菱mini新能源销量第一,激光应用于新能源汽车
乘联会公布2020年10月全国乘用车市场产销数据,在新能源汽车版块,10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆,同比增长119.8%,环比9月增长15.9%。其中插电混动销量2.3万辆,同比增长58.6%,纯电动的批发销量12.1万辆,同比增长137.2%。
而在具体车企方面,上汽通用五菱以29711辆排名第一,比亚迪以22395辆排名第二,上汽乘用车以12785辆排名第三;特斯拉12143辆排名第四;长城以8011辆排名第五;广汽、江淮、吉利、奇瑞、蔚来等分居第五至第十位。
受国家对新能源汽车补贴政策调整,巨大的新能源汽车市场意味着巨大的动力电池加工市场。电池作为电动汽车的动力源,是电动车最重要的部件之一,其需求量之大,是难以想象的。新能源汽车的产销量大幅提升,拉动动力电池需求量快速增长。
动力电池激光焊接市场这块巨大的蛋糕,吸引许多激光企业都想进来分得一块。目前从事动力电池激光焊接主要企业有大族激光、联赢、锦帛方、光大激光、海目星、逸飞激光等。而其他激光公司,诸如华工激光、迅镭激光、泰德激光、君屹也正在布局加入到动力电池激光焊接的市场中来。
多家激光企业积极布局,正是说明新能源汽车带来的激光加工设备的需求旺盛。新能源汽车产业已被国家列入战略性新兴产业,新能源汽车的电池制造过程涉及的工艺要求高,激光焊接无疑将成为动力电池生产的首选。十三五规划指出,动力电池投资额将达到560亿元,对应的激光设备需求为56亿元。
犹如火车、摩托车从燃油车转向电动车,电动汽车取代燃油车的历史趋势无可逆转,从今往后,会有越来越多的新能源汽车行驶在道路上。随着激光加工越来越广泛地在汽车加工生产中应用,汽车激光加工设备的市场也将会越来越庞大,这是显而易见的。新能源汽车激光加工设备市场将成为激光应用市场的一个重要组成部分。
随着粤港澳进入以建设世界级城市群为目标的大湾区时代,区域间的经济联动将更加密集,相互间融合不断加深,以汽车业为龙头的高端制造业势必在大湾区利好推动下再上一个台阶。
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时间:2021年6月29日-7月1日